A Desert Power Wagons acaba de revelar o Project Colossus, um modelo extremo com tração nas seis rodas que combina a carroceria clássica da Dodge Power Wagon com a mecânica robusta de uma picape moderna de alto desempenho. Exibida publicamente no final de outubro, a picape parte de uma Ram 1500 TRX 2021 e chega ao mercado com preço sugerido de US$ 599.950.
O projeto foi construído para entregar capacidade fora de estrada severa sem abrir mão de um acabamento artesanal e de tecnologias avançadas de assistência ao condutor. Sob a carroceria com pintura em cinza carvão acetinado, o chassi original da Ram foi profundamente modificado para acomodar três eixos e quatro portas no formato crew cab.
O coração mecânico do Project Colossus é o bloco de 6.2 litros HEMI SRT V8 supercharged de fábrica, que originalmente entrega 702 cavalos de potência e 88,3 kgfm de torque. O pacote de preparação Stage-3 da National Speed eleva esses números para expressivos 1.000 cavalos e 127,6 kgfm de torque, garantindo acelerações impressionantes para um veículo de grande porte.
Para alcançar essa marca, a preparação mecânica substitui componentes internos e periféricos por peças de alto desempenho. A lista de atualizações inclui um comando de válvulas personalizado NS1 da Cam Motion, molas de válvulas e varetas da Brian Tooley Racing, além de um corpo de borboleta de 108 milímetros da Nick Williams.
Toda essa força mecânica passa pela transmissão automática de oito marchas TorqueFlite 8HP95, herdada da própria TRX, que oferece diversos modos de condução voltados para diferentes tipos de terreno. O conjunto eletrônico inclui programas específicos para neve, lama, areia, rochas e modo Baja, além de um modo manobrista para controle de uso.
O sistema de tração integral nas seis rodas é um dos principais diferenciais mecânicos do projeto, operando por meio de uma caixa de transferência BorgWarner com modos automáticos, alto e baixo. A força é distribuída para um eixo traseiro Dana 60 equipado com diferencial eletrônico blocante, garantindo tração máxima em pisos de baixa aderência.
Para suportar o peso extra e o ganho expressivo de potência, a suspensão utiliza amortecedores ativos Bilstein Black Hawk e2. Nas extremidades, as seis rodas de 18 polegadas da Black Rhino calçam pneus Toyo Open Country R/T de 38 polegadas, conferindo uma postura imponente em qualquer tipo de terreno.
O interior mistura a atmosfera rústica das picapes clássicas com a tecnologia digital da linha Ram. Os bancos, os painéis das portas e os detalhes do painel são revestidos em couro Pinecone Distressed, oferecendo um aspecto envelhecido que contrasta com o painel de instrumentos digital e a central multimídia Uconnect de 12 polegadas com navegação integrada.
O conforto diário é complementado por ar-condicionado automático de DUas zonas, câmera de ré ParkView e um sistema de som assinado pela JL Audio. Como toque final, o teto abriga um revestimento de fibra óptica estilo céu estrelado da Vastfire, garantindo um ambiente refinado após o anoitecer.
Com informações de Portal de Notícias
Como um entusiasta declarado de duas, quatro ou mais rodas, minha paixão por motos, carros e caminhões me trouxe ao Estrada Conectadas. Adoro desvendar o mundo automotivo e compartilhar informações relevantes e matérias exclusivas com vocês por aqui.
